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有了APP還要開(kāi)發(fā)小程序?來(lái)看看車(chē)來(lái)了小程序開(kāi)發(fā)案例

2019-01-29 16:52:00

如今小程序成為了整個(gè)行業(yè)關(guān)注點(diǎn),相信不少已開(kāi)發(fā)了APP的企業(yè)都在考慮究竟還要不要開(kāi)發(fā)小程序,邁特科技跟大家分享一下車(chē)來(lái)了小程序開(kāi)發(fā)案例,希望對(duì)大家有所啟示。

相信大家對(duì)車(chē)來(lái)了并不陌生,沒(méi)錯(cuò),就是那個(gè)在手機(jī)APP和微信公眾號(hào)上已經(jīng)擁有6700萬(wàn)用戶(hù)的應(yīng)用,然而他們?yōu)槭裁匆鲂〕绦颍麄儗?duì)小程序的能力又有哪些看法和期待?

 

車(chē)來(lái)了小程序.jpg

車(chē)來(lái)了小程序上線(xiàn)當(dāng)天,小程序訪問(wèn)人數(shù)超過(guò)16萬(wàn),訪問(wèn)次數(shù)達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別。截至目前的用戶(hù)數(shù)已經(jīng)突破了73萬(wàn)。光看數(shù)據(jù),“車(chē)來(lái)了”小程序暫時(shí)還無(wú)法與它的APP和微信服務(wù)號(hào)的體量相比,但“車(chē)來(lái)了”團(tuán)隊(duì)對(duì)它未來(lái)的發(fā)展非??春茫靶〕绦虿派暇€(xiàn)兩個(gè)月,時(shí)間還是蠻短的。就用戶(hù)數(shù)量角度來(lái)看,我們覺(jué)得這會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程,包括說(shuō)現(xiàn)在整體的增長(zhǎng)情況其實(shí)也還不錯(cuò),小程序一天的新增也有8000的量級(jí),跟微信和APP比較,小程序的增長(zhǎng)趨勢(shì)非??捎^?!?/span>


車(chē)來(lái)了對(duì)于小程序的認(rèn)知,其實(shí)是經(jīng)歷了三個(gè)階段?!白畛?,當(dāng)知道微信要做一個(gè)工具性的生態(tài),我們就感覺(jué)到,這對(duì)于‘車(chē)來(lái)了’對(duì)這種工具性的APP其實(shí)是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)?!避?chē)來(lái)了產(chǎn)品合伙人趙祺表示,后來(lái)微信釋放出了更多的消息,他們了解到線(xiàn)下場(chǎng)景是小程序想主要連接和突破的,發(fā)現(xiàn)這和車(chē)來(lái)了的產(chǎn)品更加契合。在第三個(gè)階段,趙祺的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)在除了小程序開(kāi)發(fā)外,小程序本身在推廣上也有一些新的配合機(jī)會(huì),也收到了包括整體的數(shù)據(jù)、用戶(hù)的口碑和行業(yè)的正面反饋,這也加大了他們推動(dòng)的力度。

 

目前,“車(chē)來(lái)了”小程序的平均日活用戶(hù)在6萬(wàn)左右,高峰時(shí)每日訪問(wèn)次數(shù)達(dá)到50萬(wàn)。


對(duì)于小程序產(chǎn)品的定位,“車(chē)來(lái)了”團(tuán)隊(duì)有著清晰的認(rèn)識(shí)。雖然小程序、公眾號(hào)和APP三者獨(dú)立存在,但他們提供的基礎(chǔ)能力都是一樣的,“實(shí)時(shí)查詢(xún)公交信息,緩解用戶(hù)等車(chē)時(shí)的焦慮感?!壁w祺表示,不同的是它們的使用場(chǎng)景和以及用戶(hù)對(duì)這些平臺(tái)本身的期待:

 

在APP里面,除了提供基礎(chǔ)功能以外,還會(huì)用一些附加功能,包括用戶(hù)官方的積分,社區(qū)互動(dòng)等;而微信公眾號(hào)則會(huì)在每周做一些民生類(lèi)或趣味類(lèi)的推送,用戶(hù)對(duì)這些內(nèi)容是有期待的,通過(guò)評(píng)論留言產(chǎn)生的一些互動(dòng)也可以很好地保持粉絲的活躍度。

 

相比之下,小程序的功能可以說(shuō)有些簡(jiǎn)單,但它也更符合微信一直以來(lái)強(qiáng)調(diào)的“用完即走”理念,讓用戶(hù)隨時(shí)隨地都能以最簡(jiǎn)單的方式使用到“車(chē)來(lái)了”的核心功能,這是小程序獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

比如說(shuō),用戶(hù)在公交車(chē)上手機(jī)更多使用的是手機(jī)流量而非Wi-Fi,下載一個(gè)APP需要消耗比較大的流量,這是很多用戶(hù)不樂(lè)意的;如果掃碼關(guān)注“車(chē)來(lái)了”公眾號(hào),要查詢(xún)公交信息就要進(jìn)入公眾號(hào)的底部菜單進(jìn)行查詢(xún),這個(gè)過(guò)程中間會(huì)有幾個(gè)步驟的轉(zhuǎn)化,用戶(hù)會(huì)覺(jué)得復(fù)雜;而小程序就更簡(jiǎn)單一點(diǎn),掃碼后就能直接進(jìn)入使用頁(yè)面,而且能極大地去減少?gòu)膹V告投放到用戶(hù)激活整個(gè)中間環(huán)節(jié)的用戶(hù)流失。

 

在趙祺看來(lái),這三者之間并不是割裂或者對(duì)立的,而是會(huì)有互相轉(zhuǎn)化的過(guò)程,一個(gè)平臺(tái)的用戶(hù)轉(zhuǎn)向另一個(gè)平臺(tái),最核心的是需要逐步累積起用戶(hù)的信任。

 

正如趙祺所說(shuō),小程序、APP并不是割裂或者對(duì)立的關(guān)系,而是可以共存共贏的。兩者的流量來(lái)源并不沖突,而沒(méi)有哪一個(gè)企業(yè)會(huì)嫌流量多呢?因此,邁特科技提議如果資金充足的話(huà)還是可以嘗試一下小程序開(kāi)發(fā),畢竟小程序的發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)不可擋,流量入口多且大,只要稍微加以巧妙的利用,效果絕對(duì)是可期的。小程序開(kāi)發(fā)需求歡迎咨詢(xún)?cè)蹅冞~特科技,南陽(yáng)專(zhuān)業(yè)靠譜的小程序開(kāi)發(fā)公司,專(zhuān)注于定制開(kāi)發(fā),高效高質(zhì),致力于為企業(yè)提供一站式技術(shù)服務(wù)。

 

邁特科技——靠譜的技術(shù)伙伴,為企業(yè)提供一站式技術(shù)服務(wù)。主要業(yè)務(wù)范圍有:APP開(kāi)發(fā)、小程序開(kāi)發(fā)、微信開(kāi)發(fā)、電商系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)(IOT)開(kāi)發(fā)等互聯(lián)網(wǎng)+領(lǐng)域。

 

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